မႏၱေလး ႏွင့္ နယ္သတင္းမ်ား
- အမွတ္ ၅၅ မႏၲေလး-ျမစ္ႀကီးနားအဆန္ရထား လမ္းေခ်ာ္မႈႈျဖစ္ပြားေသာေၾကာင့္ အဆိုပါလမ္းပိုင္း ခရီးစဥ္မ်ားေခတၱရပ္နားလိုက္ရ
- ၂၀၁၁ ခုႏွစ္၌ တကၠသိုလ္၀င္တန္း ေျဖဆိုမည့္သူမ်ား ျမန္မာႏိုင္ငံ စာစစ္အဖြဲ႔သို႔ စက္တင္ဘာလ ၁၆ရက္ေန႔ မွစ၍ ၀င္ခြင့္စတင္ ေလွ်ာက္ထားရမည္
- အင္းေလးေဒသ အတြင္း တရားမ၀င္နည္းျဖင့္ ငါးဖမ္းသူမ်ားအား အေရးယူ ေဆာင္ရြက္
- ျမစ္ေရႀကီးမႈ တတိယကာလ စက္တင္ဘာလ ပထမအပတ္ အတြင္း သံလြင္ျမစ္ျပင္ ဧရိယာ က်ယ္ျပန္႔မႈ ရႇိလာျခင္းႏႇင့္အတူ ျမစ္ကမ္းတစ္ေလ်ာက္ ေျမႏုကြၽန္းေသာင္ တခ်ဳိ႕ၿပိဳဆင္းမႈမ်ား ျဖစ္ေပၚ
- ေတာင္ႀကီးၿမိဳ့တြင္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ လိုင္းသစ္မ်ား တိုးခ်ဲ႕
- ျမ၀တီၿမိဳ့တြင္ အိမ္ျခံေျမေစ်း ျမင့္တက္ေနၿပီး တန္းလ်ားေဆာက္၍ အခန္းငႇားရမ္းသည့္ လုပ္ငန္းမ်ားလည္း တြင္က်ယ္
- ၀ဥေျခာက္မ်ား ျပည္ပတင္ပို႔မႈ တြင္က်ယ္လ်က္ရႇိကာ ေစ်းေကာင္းရလာ
- (၃၉)ႀကိမ္ေျမာက္ တအာင္း(ပေလာင္) စာေပေန႔ အထိမ္းအမႇတ္ အခမ္းအနား လား႐ိႈးၿမိဳ့ ေခးနင္းေက်းရြာတြင္ က်င္းပ
- မႏၲေလးၿမိဳ႕တြင္း ေျပးဆြဲလ်က္ရႇိသည့္ ဘတ္စ္ကားလုိင္းမ်ားမႇ ေမာ္ဒယ္နိမ့္ ဒုိင္နာကားမ်ားကုိ အစားထုိးရန္ႏႇင့္ လုိင္းသစ္မ်ား တုိးခ်ဲ႕ရန္ လိုအပ္
- မူဆယ္-မႏၱေလး ခရီးသည္တင္မွန္လံုယာဥ္ တိမ္းေမွာက္မႈျဖစ္ပြား
တစ္လအတြင္း ေဖာ္ျပခဲ့ေသာသတင္းမ်ား
တစ္လအတြင္း ေဖာ္ျပခဲ့ေသာသတင္းမ်ားလစဥ္ေဖာ္ျပခဲ့ျပီးေသာသတင္းမ်ား
| ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ႏွစ္ဆန္းပိုင္းတြင္ ေနျပည္ေတာ္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္၏ ျပည္တြင္းခရီးစဥ္မ်ား၌ ႏိုင္ငံတကာအဆင့္မီ ၀န္ေဆာင္မႈမ်ား စတင္ေပးသြားမည္ |
 |
 |
 |
လာမည့္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ႏွစ္ဆန္းပိုင္းတြင္ ေနျပည္ေတာ္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္၏ ျပည္တြင္းခရီးစဥ္မ်ား၌ ႏိုင္ငံတကာအဆင့္မီ ၀န္ေဆာင္မႈမ်ား စတင္ေပးသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေနျပည္ေတာ္ေလဆိပ္ လုပ္ငန္းခြင္ ရွိ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦး၏ ေျပာၾကားခ်က္အရ သိရသည္။ ေနျပည္ေတာ္ေလဆိပ္အား Aisa World ကုမၸဏီမွ ေလဆိပ္ ေဆာက္လုပ္ေရး စီမံကိန္းအဆင့္ သံုးဆင့္ျဖင့္၂၀၀၉ ခုႏွစ္အတြင္းက စတင္ေဆာက္လုပ္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာခရီးသည္တင္ ေလေၾကာင္းခရီးစဥ္မ်ား ဆိုက္ကပ္ႏိုင္မည့္ အေဆာက္အအံု ႏွင့္ ျပည္တြင္းခရီးစဥ္ အသံုးျပဳ အေဆာက္အအံုအသစ္ကို တစ္ၿပိဳင္နက္ ေဆာက္လုပ္ေနၿပီး ျပည္တြင္းေလဆိပ္သစ္ကိုမူ ဦးဆံုးၿပီးစီးရန္ ႀကိဳးပမ္းေဆာင္ရြက္ ေနသည္ဟု ဆိုပါသည္။
စီမံကိန္းအဆင့္အလိုက္ ေဆာက္ရြက္ဆဲ ေနျပည္ေတာ္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္
|
Comments
Nay pyi taw international airport project ရဲ႔
Animation ေလးပါ။
ဒီ link မွာ ၾကည့္ရေတာ့ ဒီေလဆိပ္က ေဒသတြင္း ႏိုင္ငံေတြရဲ႔ ေလဆိပ္ေတြကို ယွဥ္ႏိုင္မယ္လို ႔ေတာ့ထင္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ႏိုင္ငံမွာက အေဆာက္အဦးေတြ ေဆာက္ျပီးရင္ အားနည္းခ်က္တစ္ခ ုက ျပဳျပင္ထိန္းသိမ ္းမႈ သိပ္မရွိတာဘဲ... ရန္ကုန္ေလဆိပ္ေတ ာင္အခုဆိုရင္ တခ်ိဳ႔ေနရာေတြမွ ာ ေရညွိေတြ ေတြ႔ေနရပါတယ္။။ ေနာက္ျပီးအားနည္ းခ်က္တစ္ခ ုက ရန္ကုန္ေလဆိပ္ရဲ ႔ အ၀င္ေပါက္မွာ ၀င္ဖို႔အတြက္ register လုပ္ရတာဘဲ..register မလုပ္ခ်င္တဲ့ လူကေတာ့ အ၀င္ေပါက္မွာထို င္ေနတဲ့လူေတြကို ပိုက္ဆံေပးျပီး ၀င္ၾကရပါတယ္။ ဒီလိုစနစ္မ်ိဳးေ တြ ႏိုင္ငံတကာ ေလဆိပ္ေတြမွာ မရွိဘူးလို႔ထင္ပ ါတယ္။ အဲဒီလိုမ်ိဳး အားနည္းခ်က္ေတြက ို ျပင္ေပးႏိုင္ရင္ ေတာ့ ေဒသတြင္းမွာ အဆင့္တစ္ခု ရွိတဲ့ ေလဆိပ္ေတြျဖစ္လာ မွာဘဲ...
1) The trolley service at the airport which is limited inside the building and passengers face difficulties to move/go with their luggages.
2) the car-stand is out of roof so passengers have to walk (carrying the luggage)to the parking area under the rain.
3) undesirable labor service on arrival and at departure. The should be labor- free service as other International Airport. It is so shameful to be Myanmar in front of foreigner visitors being asked to pay 1~2US$ for unworthy service such as lift up the bag and put in the car etc.
4) Undesirable present of Security/Arm force personnel at Airport. Other Countries' International Airports may have security personal but they are not visible in normal condition. They show up only when it is necessary.
ၿပည္တြင္းခရီးစဥ ္ေတြမွာသုံးေနတဲ ့ေလယာဥ္ေတြကို အနိမ့္ဆုံး Boeing 737 ေလယာဥ္ေတြနဲ႔အစာ းထိုးမွရမယ္၊ လက္ရွိသုံးေနတဲ့ Fokker 27, ATR 42,ATR 72 ေတြနဲ႔ေတာ့ Tube နဲ႔ ဘယ္လို အံ၀င္ ပါ့မလဲ၊ ဒါမွမဟုတ္ Tube ကိုဘဲ နိမ့္နိမ့္ေလးၿဖ စ္ေအာင္ လုပ္မလို႔လား။
As Naypyidaw air port is not busy like Yangon, Mandalay and Heho, why is it the first priority? Actually, the first one should be Yangon?
How do you think friend?
P/S I am not from Yangon, I hope it should be? Why every time is Naypyidaw?
As you can check the other airports as they look like not splendid, dirty and handy.